Autoblazmotor
28-02-2018
Cómo limpiar la válvula EGR del coche
Añadido el: 12-11-2016
Videotutorial que explica de forma fácil, cómo limpiar la válvula egr y el tubo de entrada del aire, de una furgoneta Renault Kangoo. Sirve para otros coches también.
Vamos a explicar cómo limpiar la válvula egr del coche, y el tubo de entrada del aire.
- Primero, desconectamos el borne negativo de la batería para evitar posibles averías.
- Después, quitamos la carcasa del filtro del aire para poder acceder a la egr.
- Lo siguiente que haremos será quitar el conector de la electroválvula EGR, quitando además los tres tornillos que la sujetan.
- Para poder sacar la EGR, nos ayudaremos de un destornillador y un martillo con el que daremos golpes suaves hasta que salga.
- Ahora, quitaremos el tubo de entrada del aire. Para acceder a él, necesitamos quitar primero el soporte, que tiene dos tornillos.
- Para quitar el tubo, tiramos del él con fuerza hacia nosotros.
- Ahora con un paño, limpiamos las dos entradas.
- Para limpiar el tubo y la egr, utilizamos disolvente. También se puede hacer utilizando un limpiador de hornos, pero en ese caso necesitaríamos acceso a agua corriente para enguajarlo después. Como en nuestro caso no tenemos, utilizamos disolvente.
- Vertemos el producto por ambos lados y dejamos que haga su efecto.
- Para limpiar el tubo, podemos ayudarnos de un cepillo largo de púas duras.
IMPORTANTE: En el caso de la válvula, antes de verter el producto, es muy importante cubrir la parte electrónica con un trapo para que no se estropee.
Después de un rato dándole, éste es el resultado.
Ahora solo queda volverlo a montar.
- Para que el tubo de entrada del aire entre bien, es necesario poner un poco de aceite de motor en la junta tórica. Así entrará fácilmente.
- Volvemos a colocar el soporte con sus dos tornillos.
- Ponemos la egr en su sitio apretando los 3 tornillos. Y conectamos de nuevo el conector de la egr.
- Volvemos a poner la carcasa del filtro de aire en su sitio, conectando todo lo necesario.
- Y por último, conectamos la batería y... ¡listo!.
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